“大宗商品期现联动新生态论坛”成功举办

作者:小现    人气:    发布时间:2022-08-18    
8月15日,作为2022青岛·陆海联动研讨会分论坛之一的“大宗商品期现联动新生态分论坛”举办。论坛由山东港口金控公司承办,旨在与各方携手并进,促进大宗商品期货与现货市场高效联动,合力打造期现联动新生态,充分发挥大宗商品期现结合在稳定产业链供应链、畅通经济循环中的重要作用,服务实体经济发展,助力全国统一大市场建设。

中国(山东)自由贸易试验区青岛片区管委会主任、青岛西海岸新区工委副书记赵士玉,德州市政府党组副书记、一级巡视员刘长民,山东省地方金融监督管理局党组成员、副局长李坤道,上海期货交易所党委委员、副总经理陆丰,山东省港口集团咨询蔡中堂出席论坛并致辞。来自青岛市金融局、省市属国有企业、银行、证券公司、合作伙伴代表等各界嘉宾出席论坛。
共话新机遇:期现联动生态发展新风口
面对充满不确定性因素的市场环境,规范化的期现结合模式,在稳定大宗商品交易平台业务规模、整合产业链服务链等方面,彰显出独特优势。深化期现结合,实现期现联动、期现合作,成为大宗商品交易领域的新机遇。
今年4月,《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布,鼓励打造综合性商品交易平台,加快推进大宗商品期现货市场建设,不断完善交易规则,支持大宗商品期现联动生态发展。
山东是全国乃至全球大宗商品资源禀赋最突出的区域之一。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点和“东西双向互济、陆海内外联动”双节点。自组建以来,山东港口构建起了“以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼,渤海湾港为延展,各板块集团为支撑,众多内陆港为依托”的“1+4+12+N”一体化协同发展格局,依托山东承接南北、沟通东西、连接陆海的区位优势,依托腹地经济优势,整体竞争力和综合影响力明显提升。2021年,山东港口完成货物吞吐量突破15亿吨,集装箱吞吐量突破3400万标准箱,分别稳居全球第一位、第三位,特别是原油、铁矿石、铝矾土、粮食等货种年进口量分别达到全国总量的1/3、1/4、2/3、1/5,成为山东乃至中国面向世界开放的重要港口引擎。
在一体化改革加持下,山东港口在聚焦传统业务的基础上,围绕建立现代航运综合服务体系,先后组建物流、金控、贸易、航运等12个板块集团,金融、贸易、物流、科技等全面布局,期货、大宗商品、能源交易等业态深度融合,为大宗商品期现联动发展提供了坚强保障。山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港作为大宗商品接卸口岸,显示出发展期货业务的天然优势。山东港口金控公司所属山东大宗商品交易中心逐步构建完善了黑色冶金产业链、大豆压榨产业链以及化工板块,其自主创新的调期交易模式填补了国内此类市场空白,在全国大宗商品领域产生较大影响。
山东港口举办本次论坛,为各方伙伴合作发展大宗商品期现联动业务提供了良好机遇。对此,赵士玉表示,论坛的召开对建设大宗商品期现联动新生态将产生重要的、深刻的影响,同时也为服务国家战略,共享发展机遇,深化交流合作搭建平台、创造机会。
李坤道表示,山东港口敏锐洞察大宗商品交易的发展大势,又具有发展大宗商品交易市场、构建大宗商品期现联动的资源禀赋和功能优势,具备推动实现期现货市场联动的良好基础和实力条件,专题论坛必将为山东省大宗商品期现联动发展走在前、开新局产生积极的促进作用。
培育新平台:孵化港航金融发展新领域
成立三年来,山东港口加快从装卸港向枢纽港、贸易港和金融港升级。作为天然的巨型数据流量入口,山东港口将商流、物流、资金流、信息流进行四流合一,联手贸易商、物流企业、金融机构等发挥专业优势,彼此形成信息共享的生态系统链条,共建大宗商品期现结合发展新模式,进一步推动地区贸易活跃、增强区域金融活力,加快国际领先的金融贸易港建设。
产业发展,创新驱动,研究先行。值得注意的是,山东港口在本次论坛上专门成立了山东港口金融研究院,赵士玉、李坤道、陆丰、蔡中堂共同为研究院揭牌。论坛同步发布港口贸易生态的大宗商品交易线上化、“新华·山东港口大宗商品指数体系”交易产品应用、期现场景中调期交易基差合约模式、港航领域“全链通”供应链金融服务体系、港航大数据构建金融综合服务体系及其应用、船舶交易产业差异化竞争发展路径、港口智慧化标准仓储管理体系七大年度研究课题,抢抓山东自贸区、上合示范区、黄河流域生态保护和高质量发展等战略机遇,积极服务并深度融入新发展格局,更好地发挥金融服务实体经济的重要作用。
研究院将依托山东港口资源优势,以服务港航产业链供应链稳定发展为目标,聚焦大宗商品期现、供应链金融、智慧金融、绿色金融、航运金融等重要领域,开展创新性研究,把国内外港航领域金融发展的新理论、新方法和新政策与业务发展的新理念、新需求、新实践深入结合,服务港航产业链供应链稳定发展,为“国际领先的金融贸易港”建设提供智力支撑,并以开放、合作、共建、共创的方式引进专业人才,强化成果运用,打造具有行业影响力的金融研究平台和权威专业智库,力争成为国内一流的港航领域金融研究智库。
激发新活力:探索大宗商品期现联动新路径
期现联动发展模式顺应国家经济发展潮流,是商品交易平台的未来发展趋势。近年来,山东港口发挥在大宗商品期现联动方面得天独厚的优势,聚焦大宗商品领域进行前瞻谋划、重点布局,旗下已经有山东大宗商品交易中心、山东港信期货公司。
在发展大宗商品交易中心方面,山东港口整合全省大宗商品产业资源,打造布局全省的大宗商品交易“1+N”发展格局,与济南、青岛、德州、淄博、潍坊、日照、威海、滨州等8地市签订“1+N”合作协议,青岛、济南、滨州、德州四地五家运营中心已经完成设立,合规开展地方优势货种的运营业务,赋能当地产业转型创新与经济高质量发展,共建具有全国影响力的大宗商品交易平台。
在期货业务领域,2021年7月24日,山东港信期货有限公司正式开业,实现了青岛法人期货公司零的突破。山东港信期货与山东大宗商品交易中心携手探索期现业务合作新模式,面向大宗商品生产商、加工商、贸易商等港航客户,通过分析客户实际业务需求,汇聚现货买卖、物流仓储、供应链金融、风险管理、市场信息等服务要素,为客户定制一站式期现服务。
本次论坛上,各方嘉宾围绕期现货进行了主题演讲和研讨。在演讲环节,从宏观经济、期货市场发展到数字化转型赋能的具体实践,不同领域的专家分享了行业新经验、发展新亮点,勾勒了一幅期现联动新生态的美好图景,让与会者对大宗商品期现联动最新前沿趋势有了更加深刻全面的认知。
在研讨环节,嘉宾学者和业界精英以“大宗商品期现联动新生态展望”为主题,展开了精彩讨论,从各自行业立场出发,就期现货市场基础设施建设、期现联动实践与规划、期现仓单业务联动等多个前瞻性话题深度交流、共话未来,进一步促进期货交易所、交割库、地方清算机构、产业客户之间的深入交流合作,搭建合作平台、加强互联互通,共同探索构建大宗商品期现联动新路径。


责任编辑:小现
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